シルバーウィーク
世間一般が大型連休を堪能している中、いつもと変わらない週末で、半日ツーに行ける時間が出来た。
半分行き当たりばったりのコースを考えていざ出発！が、自宅からものの3キロで早くも渋滞。。
他に抜け道がない一本道で迂回路の分岐まで1時間弱、分岐からはいいペースで流れたが距離があるので合流した時にはもう2時間が過ぎていた。それから市内を通過しようとするも、まぁ車の多いこと。すり抜けしようにも大型トラックに塞がれて、待つことしばし。動かないのでエンジンを止めて待つことしばし。。。動かねぇww
こりゃダメだとUターンしてすぐのインターチェンジから高速に乗り、鬱憤を晴らすかの様な怒涛の加速、追い越し車線を我が物顔で走る高級車も慌てて道を譲る圧倒的な速度差。。。。を楽しんだかどうかはおいといて、
途中立ち寄ったSAから出発しようとした時、片眼になっていることに気付いた。何度かエンジン始動・停止を繰り返してなんとか両眼点灯したが、取り付けの時同様時間が経過すると不安定になってくる。
エーモンのテスターで電圧を測定してみると、愛車(普通車)のバッテリーより高い電圧だった。ということはそもそもの容量不足か。今週末には愛車のホットイナズマを移植してみるかな(><)。
半分行き当たりばったりのコースを考えていざ出発！が、自宅からものの3キロで早くも渋滞。。
他に抜け道がない一本道で迂回路の分岐まで1時間弱、分岐からはいいペースで流れたが距離があるので合流した時にはもう2時間が過ぎていた。それから市内を通過しようとするも、まぁ車の多いこと。すり抜けしようにも大型トラックに塞がれて、待つことしばし。動かないのでエンジンを止めて待つことしばし。。。動かねぇww
こりゃダメだとUターンしてすぐのインターチェンジから高速に乗り、鬱憤を晴らすかの様な怒涛の加速、追い越し車線を我が物顔で走る高級車も慌てて道を譲る圧倒的な速度差。。。。を楽しんだかどうかはおいといて、
途中立ち寄ったSAから出発しようとした時、片眼になっていることに気付いた。何度かエンジン始動・停止を繰り返してなんとか両眼点灯したが、取り付けの時同様時間が経過すると不安定になってくる。
エーモンのテスターで電圧を測定してみると、愛車(普通車)のバッテリーより高い電圧だった。ということはそもそもの容量不足か。今週末には愛車のホットイナズマを移植してみるかな(><)。
この記事へのコメント
SWにツーリング（散歩？）とは羨ましい。
ﾎﾞｸはSW中、フル出勤でしたよ、はは；
追伸：勝手にLINKしちゃいました。ご迷惑ならば削除しますので、ご一報下さい。
そうなんですよHID、自宅から出発する時は問題ないのに途中の休憩でキーを抜いたら不安定になっちゃいます(;_;)
バッテリーが原因かな～？？
シルバーウィークとは関係なく普通に土日休みだったのですがものすごい混み様でした。
リンクは全然OKですよ～。これからもよろしくですm(__)m